守得云開見月明 靜待花開終有時丨輪轂電機技術獲評“全球新能源汽車前沿技術”

近日，在中國科協(xié)、海南省政府、科技部、工信部、國家市場監(jiān)管總局共同舉辦的2020世界新能源汽車大會上，評選出“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術”，其中創(chuàng)新技術7項，前沿技術7項。輪轂電機技術作為“具有前瞻性、先導性和探索性的重大技術，即可成為新能源汽車未來產品技術更新?lián)Q代和推動產業(yè)發(fā)展的重要基礎性技術”，獲評“全球新能源汽車前沿技術”。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼出席會議并做主旨報告

中國科學院院士、清華大學教授、世界新能源汽車大會科技委員會聯(lián)合主席歐陽明高，宣布“全球新能源汽車前沿與創(chuàng)新技術獲獎結果”

在當下的自動駕駛智能汽車領域，輪轂電機是真正的線控驅動系統(tǒng)，有著其它中央及輪邊電機無可比擬的優(yōu)勢，可以在智能化車輛無人駕駛領域優(yōu)先量產。輪轂電機是新能源汽車動力系統(tǒng)的**解決方案，適應汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，是智能驅動動力平臺，可以實現(xiàn)線控動力、差速轉向、反向制動。

S400輪轂電機

M700輪轂電機

L1500輪轂電機

在剛結束的北京車展上，集亞太智能駕駛ADAS整體解決方案及線控底盤輪轂電機分布式驅動技術的無人擺渡車就吸引了眾多參觀者駐足。目前亞太已具備了輪轂電機、逆變器調速模塊、中央控制器PCU、從單元到整套系統(tǒng)的綜合開發(fā)能力。